关键词 |
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面向地区 |
全国 |
“我们在节能减排方面做了不少，但是在有毒有害物质控制和促进回收利用方面，我们还有很多工作需要做，甚至我们的政策法规建设，我们的标准制度，以及我们的技术等等，这些方面都还刚刚起步，”节能与综合利用司副司长高东升强调，我国在有毒有害物质的控制和汽车报废回收利用方面有很多工作要做。 过时政策难以满足现状 事实上，对于汽车报废带来的危害，我国并非没有关注，只是相关政策早已不适应快速发展的形势。2001年颁布了报废汽车回收利用办法，标志着报废汽车回收管理开始走向法制化轨道。2006年等部门联合颁布了《汽车产品回收利用技术政策》，这是我国汽车回收利用领域的指导性文件，这份文件要求全面，但是相对较为宏观，缺乏具体要求和实施细则，可操作性不强。
报废车，在外国的意思是指第二手的汽车或者是使用过的汽车，然而在我国也就没那么讲究了，我国社会对于报废车的定义就是“旧机动车”，那么，在2005年的我国和联合发布的报废车辆流通管理法当中，就有明确的报废车定义，意思是指办理了注册登记的手续，但是在达到我国制度报废标准之后所从事的车辆的交易或者是转移所有权和使用权的汽车行为，我们基本可以确定的一点就是，在我国核查合格的报废车交易市场出售的汽车，它们都是符合了我国的车辆流通相关规定的。
在全省范围内已经开展和拟开展报废机动车回收拆解业务的企业都要进行申请资质认定。未经资质认定，任何单位或者个人不得从事报废机动车回收拆解活动。取得资质认定的回收企业拆解经营场地发生迁建、改建、扩建的，须重新申请企业资质认定。通过资质认定的，换发《资质认定证书》；未通过资质认定的，由省注销其原《资质认定证书》。企业名称、住所或者法定代表人发生变更的，应当自信息变更之日起30日内通过“全国汽车流通信息管理应用服务”系统上传变更说明及变更后的《营业执照》，经核准后换发《资质认定证书》。
| 主营行业：废旧交通工具 |
| 公司主营：太原报废汽车回收,黄标车老旧车回收,太原汽车报废回收拆解,太原车辆报废回收中心 |
| 采购产品：报废汽车 老旧车 黄标车 废旧物资 |
| 主营地区：太原 |
| 企业类型：国有企业 |
| 注册资金：人民币1300万 |
| 公司成立时间：2008-06-24 |
| 员工人数：51 - 100 人 |
| 研发部门人数：5 - 10 人 |
| 经营模式：服务型 |
| 经营期限：2008-06-24 至 2038-12-31 |
| 最近年检时间：2021年 |
| 登记机关：山西省太原市工商行政管理局不锈钢产业园区分局 |
| 年营业额：人民币 5000 万元/年 - 1 亿元/年 |
| 年出口额：人民币 10 万元/年以下 |
| 年进口额：人民币 10 万元/年以下 |
| 经营范围：报废汽车回收拆解、废旧物资回收；钢材、不锈钢、有色金属（不含稀贵金属）、建筑材料（不含木材）、五金交电、普通机械设备、汽车配件、铁矿粉、生铁、铁矿石、石灰石、铝钒土、煤制品（不含洗选煤）的销售，企业管理咨询，设备租赁。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）*** |
| 厂房面积：38000平方米 |
| 月产量：500台 |
| 是否提供OEM：是 |
| 公司邮编：030000 |
————— 认证资质 —————
