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从世界辆汽车诞生开始,汽车对促进社会进步,提高人们的物质生活水平,改变人们的精神生活都起了非常重要的作用。
正如一个人有生老病死一样,汽车也有一个“生老病死”的过程。汽车在使用一定年限和行驶一定里程后,由于零部件和各总成的磨损、自然老化和汽车技术使用水平等原因会造成整车性能下降,使用成本增加,尾气对环境的污染加大。更为重要的是,汽车在使用到一定期限后,其安全性能会随着使用年限(或行驶里程)的增加而逐步明显地下降,从而存在各种的安全隐患,容易引发交通事故。
在欧美、日本等国家,汽车换代年限一般为:美国汽车的使用年限平均是7.1年;法国是9年;德国是5-6年;意大利规定是8年;日本是一般可行使40万km,但多数只行使了4-5万km、4-5年就处理了,或卖给二手车经销商,或废弃,只有很少汽车使用到10万km、10年左右。由于我国属于发展中国家,对于一般消费者来说,汽车仍属于消费品,汽车报废的观念还未得到大众普遍接受。如果不对汽车采取强制报废,我国报废汽车的管理将会十分混乱。所以我国结合使用年限、行驶里程及车辆状况,对汽车实行强制报废制度。
对报废机动车回收企业实行资质认定制度。未经资质认定,任何单位或者个人不得从事报废机动车回收活动。
第九条 报废机动车回收企业对回收的报废机动车,应当向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》,收回机动车登记证书、号牌、行驶证,并按照国家有关规定及时向公安机关交通管理部门办理注销登记,将注销证明转交机动车所有人。
《报废机动车回收证明》样式由负责报废机动车回收管理的部门规定。任何单位或者个人不得买卖或者伪造、变造《报废机动车回收证明》。
第十一条 回收的报废机动车按照有关规定予以拆解;其中,回收的报废大型客车、货车等营运车辆和校车,应当在公安机关的监督下解体。
第十九条 未取得资质认定,擅自从事报废机动车回收活动的,由负责报废机动车回收管理的部门没收非法回收的报废机动车、报废机动车“五大总成”和其他零部件,没收所得;所得在5万元以上的,并处所得2倍以上5倍以下的罚款;所得不足5万元或者没有违法所得的,并处5万元以上10万元以下的罚款。对负责报废机动车回收管理的部门没收非法回收的报废机动车、报废机动车“五大总成”和其他零部件,必要时有关主管部门应当予以配合。
随着汽车的逐渐发展,以及汽车价格也不断便宜。越来越多的汽车流入到人们的生活当中,也正因为汽车的不断更新,使得产生越来越多的报废车。相信不少车主可能对于报废车不是很了理解,以及如何处理报废车。
所谓报废车就是达到一定使用年限,或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、依照规定强制报废的车辆。
为贯彻《报废机动车回收管理办法》对报废机动车回收企业应当如实记录本企业回收的报废机动车“五大总成”等主要部件的数量、型号、流向等信息,并上传至报废机动车回收信息系统的有关要求,《细则》还明确,回收拆解企业应当建立报废机动车零部件销售台账,如实记录报废机动车“五大总成”数量、型号、流向等信息,并录入“全国汽车流通信息管理应用服务”系统。同时,《细则》还重申,禁止任何单位或者个人利用报废机动车“五大总成”拼装机动车。
“严格控制拆借零部件的修复再制造和回收利用的全过程可追踪,是规范发展报废汽车回收利用的重要保障。”贾新光认为,国家放开汽车发动机等总成零部件进行修复再制造,不仅可以对废旧车辆回收利用带来好的效益和一定的利润,还可以激发企业自行主动进行回收拆解再利用的意愿。同时,也将有助于激发报废机动车回收市场的活力,吸引更多资本进入,促进绿色循环经济的发展。
我公司坚持“科学管理、科技创新,环保拆解”的原则,规划建设好“汽车零部件再制造及报废汽车回收利用”项目。以报废机动车等大宗废旧物资的深加工、再利用为主线,有步骤地扩大经营区域和品种,依托自身的市场地位,延伸产业链、促进产业合理化,努力打造成为山西本行业强大的、可持续发展的,为创造“资源节约型、环境友好型”社会做出贡献。
太原报废汽车回收拆解运营中心成立于2008年,总建设规模为年回收拆解报废汽车 6 万台,占地 150 亩的标准化回收拆解公司。地址位于太原市清徐县工业园区山西物产再生资源产业基地。该项目分两期建设,其中一期建设回收拆解 2 万台报废汽车项目,已建设完成,工程占地面积80亩,投资5000万元,建设拆解车间6000㎡、仓储5000㎡,硬化场地及车辆暂存区25000㎡,绿化面积达到19400㎡,目前共计投资9000多万元。 2017年已建设完成报废汽车回收交易中心、监销车间、预处理车间、大型车辆拆解车间、精细化拆解车间、自动化仓库、危废仓库、污水处理系统及半封闭钢结构式车间,办公用房等。2017年拆解加工运营中心已取得太原市环评、消防验收。2018年5月通过部门验收,2019年5月获得颁发的备案资质证书,是太原市 一家具有报废汽车回收拆解能力的公司。
2019 年底计划建设第二期年回收拆解能力达到4 万台报废汽车的项目,规划占地 120亩,计划总投资 6000 多万元,计划建设目,发动机精细化拆解项目、新能源报废汽车拆解项目。
太原报废汽车回收拆解加工运营中心目前已引进自动化拆解报废汽车设备 346 台(套)。日立原装大型拆解机,清障车,叉车、牵引车、大型抓钢机、剪切机、鳄鱼剪、打包机、美国原装进口4000马力破碎线、破碎能力达到每小时120吨,拆解中心拆解物料、废钢、车壳等送入破碎线进行破碎,破碎后送入集团进行深加工。
公司将加快推进报废汽车回收拆解升级改造示范工程建设,快步建成科技、环境清洁、资源节约、管理现代的报废汽车绿色拆解中心,通过推进国家科技支撑计划项目“汽车绿色拆解与再利用关键技术与装备”课题的产业化示范应用,提升太原市报废汽车回收拆解行业的环保、资源利用水平,促进太原市再生资源回收利用,推动循环经济发展。
山西物产再生资源利用有限公司是山西省物资产业集团有限责任公司的全资子公司。 公司成立于2008年6月,注册资金1300万元,主营业务:报废汽车回收拆解、废旧物资回收,是山西省商务厅批准的、国家商务部备案的具有报废汽车回收拆解资格的再生企业。公司前身为山西省物资再生利用总公司,成立于1971年,是隶属于山西省物资产业集团有限责任公司的全资子公司,是全省较早从事报废汽车回收拆解、废旧物资回收加工的国有企业。
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