太原回收报废车辆免费估价网站

随着汽车的逐渐发展，以及汽车价格也不断便宜。越来越多的汽车流入到人们的生活当中，也正因为汽车的不断更新，使得产生越来越多的报废车。相信不少车主可能对于报废车不是很了理解，以及如何处理报废车。
所谓报废车就是达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、依照规定强制报废的车辆。

车子报废了如何处理好?这个问题困扰不少报废车车主。车子正规的报废流程是通过到当地的车管所办理好相关的报废手续。而不少车由于受到利益的影响，往往会将报废车卖给车贩子。一般来说，车贩子会出一个较高的价格吸引卖主。就因为这样，报废车将会被再度流入市场，进而出现在马路上。交警部门相关负责人表示，报废车被称为“马路”和移动的定时炸弹。行车过程中安全隐患众多。国家是不允许私自处理报废车辆。因此在些提醒众多车友，报废车时千万不要贪小便宜而将车卖给车贩子。一来、报废车流入黑市，多数是被改装或是拼装成新车。对于道路的行车安全带来严重的安全隐患。其二、报废车如果被不法分子利用。原车主可能会因此承担法律责任。

是报废企业数量少。由于“总量控制”的行政干预，全国的报废汽车回收拆解企业至2018年仅有500多家，不仅数量与10年前几乎相当，而且大都规模偏小、产能偏弱，根本无法应对不断扩大的市场需求，还会由此带来“报废车辆流入黑市”等一系列社会问题。与之相对照，汽车年报废量两倍于我们的美国共有12000多家汽车拆解企业、20000家零部件再制造企业和200家拆后报废汽车粉碎企业，也就是说支撑美国的汽车报废处理业务的企业数量是中国的50多倍。
其次是报废价格低。截至2020年，报废汽车的价格在400-600元之间，报废汽车的价格主要受到车型以及重量的影响而有所不同。《报废汽车回收管理办法》第十九条规定：“报废汽车的收购价格，按照金属含量折算，参照废旧金属市场价格计价。”即：报废汽车回收企业，对收购报废汽车的定价，需依据汽车本身钢铁含量，参照当地废钢铁市场收购价格，加上合理的拆解、托运费用计价。

，车主能感知到的是报废更便利。由于报废网点的增加，导致前期困扰的报废车辆要翻山越岭几十公里甚至几百公里才能报废的网点少问题得到一定改善。
其次，车主能感知到的是报废价格更合理。前期报废网点少，主要针对的是要报废手续的机关企事业单位和出租等特殊行业用车，因此价格高低不重要。现在随着竞争的增大，必然要求网点的保费价格实现一车一价，要考虑报废后的回收件的值问题，否则就收不到好车。
另外，车主能感知到的是交通环境的改善。老旧车辆和私自拆车拼装维修的问题改善。过去修车的概念有、副品、拆车件等，现在拆车件规范后，对车主的修车和社会车辆的总体安全性都是提升。

公司地址位于太原市杏花岭区，公司于2008年在太原市工商局注册成立，并拥有正规车辆报废拆解资质，可办理山西省各企业机关单位及个人报废汽车，并在2—7个工作日内为车主办理完成报废汽车相关手续。主要办理：太原报废车回收、外地车辆报废、货车报废回收、大巴车报废、出租车报废、报废、下线车回收等各类报废汽车，并免费上门拖车。
报废车回收公司的宗旨是坚持诚信原则及，以达到市场客户要求，提高服务为原则，深受客户广泛赞许，也相对提升公司在市场的竞争力。在公司发展壮大的20多年里，我们始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的售后服务，让车主体验体验到安全的太原报废车回收服务。

报废汽车回收拆解有限公司是经山西省商务厅批准并报国家商务部备案许可，具有报废汽车回收拆解资质的报废汽车回收拆解企业，总投资1.2亿元，主营回收拆解、注销登记、报废汽车补贴、回收件交易和其它废旧物品回收等业务。公司位于清徐工业经济技术开发区，占地面积150余亩，年回收拆解报废汽车能力一万辆，为山西地区规模大、实力强、服务好的报废汽车回收拆解企业。
公司通过在太原主城区建立汽车回收拆解中心，在周边区域的迎泽区 杏花岭区 尖草坪区 小店区 万柏林区 晋源区 清徐县 阳曲县 娄烦县 古交市 建立回收网点，形成了多元回收、集中拆解、安全储运、无害处理、便捷的回收拆解服务体系。公司秉承“绿色回收、公平经营、服务、顾客至上”的经营理念，为整合太原报废汽车资源、规范行业经营秩序，提升行业服务水平而不懈努力，为发展循环经济、提高资源回收利用效率、保障人民生命财产安全作出我们应有的贡献。